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建立了轻型汽车道路滑行阻力的数学模型,并与实际道路试验结果进行对比,证明了所建模型的准确性。同时利用滑行试验近似计算了整车风阻系数和滚动阻力系数,分析了影响滑行阻力的因素。最后对比了采用道路滑行阻力和标准推荐阻力进行油耗测试的区别,结果显示:利用道路滑行阻力进行阻力设定更符合整车实际情况。
汽车滑行阻力分析
【摘 要】
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建立了轻型汽车道路滑行阻力的数学模型,并与实际道路试验结果进行对比,证明了所建模型的准确性。同时利用滑行试验近似计算了整车风阻系数和滚动阻力系数,分析了影响滑行阻
【机 构】
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长安汽车动力研究院401120
【出 处】
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第十五届中国重庆国际汽车工业展学术论坛暨商用车关键技术交流发展论坛
【发表日期】
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2013年6期
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