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汽车驾驶员在紧急制动时，因误踩油门而造成的重大交通安全事故时有发生。本文依据驾驶员正常操作油门踏板和紧急制动时误踩油门踏板两个动作在速度上的明显区别，对相应的防护装置进行了研究。介绍了电控式的防护装置。设计研制了机械式防护装置，并通过实验验证了机械式防护装置的有效可靠。对提高汽车行车安全具有重要应用价值，值得推广。