【摘 要】
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南京长江第四大桥主桥为主跨1418m的三跨连续钢箱梁悬索桥，本文介绍了南京长江第四大桥北锚沉井工程设计和施工中的关键技术研究情况,本课题研究是自主创新和自主知识产权的集
【机 构】
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南京长江第四大桥建设协调指挥部中交第二公路局中交公路规划设计院
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议
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南京长江第四大桥主桥为主跨1418m的三跨连续钢箱梁悬索桥，本文介绍了南京长江第四大桥北锚沉井工程设计和施工中的关键技术研究情况,本课题研究是自主创新和自主知识产权的集成创新，取得的外表面采用凹凸齿坎和砂套设计创新成果，推动了沉井基础精细化设计方面的技术进步;所开展的大规模沉井下沉关键技术、降排水下沉施工期江堤沉陷量控制技术和信息化施工监控技术研究工作，全面推动了我国沉井施工技术进步，实现了沉井精细化施工技术管理的目标，实现了主动控制沉井下沉的效率和精度、沉井下沉对江堤的“零影响”、沉井结构安全无裂缝和信息化施工技术管理无缝隙。
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