【摘 要】
:
唐山港曹妃甸港区文丰通用杂货泊位工程为地连墙板桩码头结构,主体工程采用"T"形地连墙,在国内地连墙板桩码头中属于首创,尚无施工案例可以借鉴.在施工经验的基础上总结得出"T"形地连墙施工质量控制的具体措施,具有较为重要的意义,为今后类似地连墙板桩码头的施工提供了一定的参考作用,并且应用前景广阔,具有很好的经济效益和社会效益.
【机 构】
:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司 天津市300222 天津深基工程有限公司 天津市 300222
【出 处】
:
中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
论文部分内容阅读
唐山港曹妃甸港区文丰通用杂货泊位工程为地连墙板桩码头结构,主体工程采用"T"形地连墙,在国内地连墙板桩码头中属于首创,尚无施工案例可以借鉴.在施工经验的基础上总结得出"T"形地连墙施工质量控制的具体措施,具有较为重要的意义,为今后类似地连墙板桩码头的施工提供了一定的参考作用,并且应用前景广阔,具有很好的经济效益和社会效益.
其他文献
目前国内外斜拉桥和悬索桥主塔钢筋施工的常规工艺基本上均采用塔上散绑的施工工艺.为了革新高塔钢筋施工工艺,缩短混凝土塔柱节段施工周期,减少高空作业时间,降低安全风险,创造良好的经济效益,中交路桥依托贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥,创造性地提出了塔柱钢筋节段整体吊装的思路,对塔柱钢筋节段整体吊装施工技术进行了研究,并且在塔柱施工中得以成功应用,推动了施工技术的发展,并取得了显著的经济效益.
沪通长江大桥简支钢桁梁为带竖杆的桁架,由杆系结构组成,采用高强度螺栓连接.杆件孔群精度要求高,是极为重要的控制点,制孔划线的精度直接制约孔群精度.通过对钢桁梁杆件制孔进行研究,对比常规的人工杆件划线工艺,积极探索新设备、新工艺,引进三维划线机,对杆件划线进行优化,实现钢桁梁三维划线工艺,提升机械化施工程度.钢箱梁杆件划线实践证明,所采用的三维划线工艺有效的提高了杆件划线生产效率,确保杆件划线质量,
针对特长高速公路隧道车流量大,疏散与救援都比较困难,这些场所一旦发生火灾没有及时报警并采取措施,很容易造成大量车辆涌进隧道、无法疏散的局面,通过深入分析了公路隧道的火灾特性,着重研究了常用高速公路隧道火灾报警技术,并从产品自身特性、产品选型及现场实施和后期维护保养等角度对点型红外火焰探测器、图像型火灾探测器、感温型光纤探测器三种火灾探测器进行了优缺点比较,并结合具体实例,详细介绍了火灾自动报警系统
对凝灰岩和两种天然火山灰质材料进行化学成分分析,并采用扫描电镜(SEM)研究微观形貌.从净浆流动度、流动度经时损失等指标出发,选用火山渣对比研究了4种不同厂家的聚羧酸减水剂与天然火山灰的适应性.对比研究掺加聚羧酸减水剂的天然火山灰质材料和粉煤灰混凝土的拌和物性能、力学性能和耐久性能.
选取加纳LONRHO石油服务基地项目钻井设备维修码头为工程实例,利用国际岩土有限元软件PLAXIS3D对分离卸荷组合式钢管板桩码头进行空间三维有限元分析.采用能较好地反映结构与土共同作用的Goodman界面单元及Hardening-Soil弹塑性本构模型建立了分离卸荷式钢管板桩码头的三维有限元数值分析模型,模拟施工期到使用期全过程工况,提取了码头结构内力和整体位移,探讨了结构与土体间的相互作用、前
为了提高泥泵叶轮通过能力,有时需要对泥泵叶片进口边进行切割.但是切割后泥泵的性能(如流量—扬程、流量—功率及流量—必需汽蚀余量等)变化规律没有明确的计算方法.本文以我局某大型耙吸船泥泵为研究对象,采用数值模拟的方法对泥泵切割叶片进口边前后两种情况进行了计算,获得了两种情况下的泥泵清水外特性,分析了泥泵性能变化的影响因素,然后由内部流场情况分析其性能变化的原因.经研究发现,切割叶片进口边15cm前后
通过对集装箱自动导引车(AGV)的一般工况分析,介绍了可应用于AGV的三种常见能源动力系统配置方案,同时针对不同的方案,从配套件选择和能源管理系统两个角度介绍了相应的节能减排技术.
通过对国外码头性能化抗震设计规范的研究,总结了在强震地区码头抗震设计的方法,对各个设计过程进行了详细的介绍.同时,按此方法结合实际工程进行了试算,对计算结果以及可能存在的问题进行了分析及说明.
《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)采用了广义极限平衡法进行地基承载力的计算.新规范的计算方法增加了实际荷载分布的权重,这在以前的港口工程地基规范中是没有提及的.因此研究新规范计算中的波浪力对计算结果的影响是十分必要的.依托烟台二期防波堤工程,采用设计低水位50年重现期的波浪水平力、波浪浮托力和倾倒力矩,改变单一变量,其他两值保持工程实际数值不变,分析围绕工程尺度和下卧土条件的广义极
波浪观测工作受海区自然条件及工程条件限制,经常出现数据缺测、仪器丢失等情况,尤其是国外的观测工作,更是举步维艰.缺测的数据导致观测不连续,给工程设计和施工带来很多不便.本文以中国电力投资集团公司几内亚铝业开发项目港口工程水文测验工程为例,在已有的观测条件下,利用全球波浪数值模型模拟工程海域观测位置的波浪数据,尽可能地获取更多资料,弥补实测波浪数据的缺失.