某型主减速器离合器撞击故障研究

来源 :第三十一届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yue_pan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在发动机起动并带动XXXX主减速器工作的瞬间,容易发生离合器撞击脱开故障.本文对该故障产生的原因进行了分析并提出了一些针对性的预防措施.综合以上分析可以看出,离合器撞击故障与离合器主动轴、离合器拨杆、离合器保持架及离合器弹簧相互配合面的表面摩擦阻力较大,且严重影响了离合器弹簧的正常工作有着直接的关系。所以在产品修理过程中,必须按照改进措施对离合器主动轴、离合器拨杆、离合器保持架及离合器弹簧等相互配合零件的状态进行严格控制。
其他文献
本文针对某型直升机液压泵余油管嘴渗漏超标故障,通过对该型液压泵结构原理特点的阐述,深入分析了导致密封失效故障的原因和故障排除方法,提出了针对性的意见和修理维护建议.凡是进厂大修的部附件均按大修间修期执行修理,只要小时寿命或日历期限之一到寿均执行大修,凡是执行大修的部附件必须一律更换其内部所有橡胶密封件;严格落实《橡胶制品的封存和使用规定》,严禁无生产日期、无批次号、无合格证的橡胶件装机使用,对超期
本文从导光板的机械结构出发,分析了导光板在环境应力筛选振动试验中发生裂纹的原因,同时提出了改进设计方案,经试验验证故障得到有效的解决,改进后的产品提高了使用可靠性,对同类产品的研制和生产具有一定的借鉴意义.
本文在阐述直升机发动机主要组成和工作原理的基础上,研究分析了影响发动机安全工作的相关因素,并结合自身飞行实践,重点论述了飞行操纵对发动机安全工作的影响及注意事项,并在此基础上简要介绍了发动机特情处置的相关内容,对飞行人员了解发动机工作原理,并正确认识飞行操纵对发动机安全工作的重要性,具有一定的现实意义.
本文主要通过FJ-80A飞行参数记录系统在某型直升机上应用及日常机务维护使用情况,并对飞参专项普查工作中发现的故障,对各种类型故障进行分析.FJ-80A飞行参数记录系统是武装直升机的重要组成部分,飞行参数记录系统工作性能的好坏直接影响直升机飞行性能数据的采集、记录、存储,且使用过程中故障率高,排故困难,本文只列举了发现的典型故障及排除方法,对于一些潜在的故障还需进一步探索,对该系统常见故障检查及维
无线电高度表是直升机进行低空飞行和悬停的重要保障设备.本文对WG-6无线电雷达高度表电源故障进行剖析,并就此类故障如何检测提出了合理化建议和总结经验.该故障是较为复杂的电源故障,从排故过程中可以总结出一些规律:①首先查找容易查找的部位,如保险丝等。②充分发挥265高度表模块式结构的优势,熟练使用替代法找出故障组件,快速恢复设备。③重视原理源输出的25V电压偏小;A12组件桥式整流电路中两个整流管损
随着服役年限的增长,某型直升机尾减速器故障呈上升趋势,本文从尾减速的结构和原理入手,进行了性能分析.重点分析了发生滑油泄漏的原因,并就此提出了几点维护建议:1)首先应仔细检查辅助密封O形橡胶圈的外观质量,不得用任何缺陷,必要时进行取样测量,其次检查主动锥齿轮轴表面光洁度;2)在满足静止环和转动环结合面设计要求的情况下,建议改善装配方法,最好采用机械安装的方法;3)在进行以上工作无效的情况下,考虑更
元器件的内漏是影响直升机液压系统温升的主要因素之一,且随着系统工作压力的提升,内漏对温升的影响越显著.本文主要通过对直升机液压系统的主系统热平衡分析,利用AMESim软件仿真计算,分析了元器件的内漏对直升机液压系统温升的影响,并得出元器件的内漏量与液压系统平衡温度的对应关系,对直升机液压系统研究温升问题有一定的指导性意义,另外,该研究对液压系统元器件的研制有一定的参考意义.
复合材料夹层结构板件为飞机操纵系统中的重要承力部分,分布在前机身,中机身和后机身,板件中的预埋嵌入件在增加重量不多的情况下能大幅度提高蒙皮的稳定性,减少装配工作量,因而被广泛应用.预埋嵌入件起到为操纵系统中的各部件进行连接的作用,因此对其各项力学性能的要求非常高.但是固化成型出来的产品中的预埋嵌入件出现偏离理论位置现象(滑移),导致产品返修率高达25%.主要介绍针对这种质量问题进行的解决措施及修理
本文通过介绍TB3-117系列发动机自由涡轮保护系统的工作原理,三起典型飞行事故的举例,以及原发动机超转停车弊端分析,用新颖、独特的思路,提出了其电路改进新设想,可进一步提高米-17系列直升机的飞行安全性,供参考.
工厂已开展发动机修理多年,对附件而言,其中起动故障发生较多.本文主要从燃油系统出现的起动故障方面进行分析,结合该型发动机起动系统工作原理和产品的结构特点,找出故障产生的原因,并排除故障和制定措施进行预防.