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配建公交场站具有对土地依赖度低、与土地利用和客流分布紧密结合等优点，为破解公交场站用地落实难，提高公共交通可达性及服务水平提供了可能。本文在对我市公交场站发展困境深入剖析的基础上，认为配建公交场站是未来深圳市场站发展的主要趋势，并借鉴香港配建公交场站发展规划实施的成果经验， 提出了深圳市现有配建公交场站实施机制的改善建议。