【摘 要】
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本文采用了4，4-六氟代异丙撑二邻丙基二甲酯(6FDE)、对苯二胺(p-PDA)和Nadic酸甲酯(NE)合成了PMR聚酰亚胺树脂，研究了QW220/PMR聚酰亚胺复合材料的流变性能、介电性能及高温和低温下的力学性能，试验结果表明室温下PMR聚酰亚胺复合材料的介电性能良好;在-55℃和340℃下QW220/PMR聚酰亚胺树脂复合材料具有良好的力学性能;405℃下聚酰亚胺树脂复合材料的模量开始下降，
【机 构】
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中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院，北京 100095 北京分子科学国家实验室，高技术材料
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本文采用了4，4-六氟代异丙撑二邻丙基二甲酯(6FDE)、对苯二胺(p-PDA)和Nadic酸甲酯(NE)合成了PMR聚酰亚胺树脂，研究了QW220/PMR聚酰亚胺复合材料的流变性能、介电性能及高温和低温下的力学性能，试验结果表明室温下PMR聚酰亚胺复合材料的介电性能良好;在-55℃和340℃下QW220/PMR聚酰亚胺树脂复合材料具有良好的力学性能;405℃下聚酰亚胺树脂复合材料的模量开始下降，力学性能较低。
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泡沫夹层结构不但具有良好的阻尼、传热特性，而且能够克服传统蜂窝夹层结构的"电报效应"和抗潮湿环境能力弱等诸多缺陷。但泡沫芯材力学性能较差，没有足够的强度和刚度承担面板传来的剪切和压缩载荷。本文通过碳纤维Z-pin增强Rohacell71WF泡沫夹层结构的弯曲试验，研究这种新型轻质材料在三点弯曲载荷下的力学响应与破坏机理，与相同批次和尺寸的未增强泡沫夹层复合材料进行比较，考察横向Z-pin的增强作用
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由于具有较高的抗弯刚度和较好的隔声防热功能，蜂窝夹层结构在航空领域尤其是直升机上得到越来越广泛的应用．共固化工艺中面板的成型与面板/蜂窝的胶接同时完成，工艺过程对胶接质量与面板质量的影响复杂，控制难度较大。为了研究工艺因素对蜂窝夹层结构共固化成型质量的影响，本文以玻璃纤维/环氧648复合材料为面板，以Nomex蜂窝为夹芯材料，考察了加压时机、加压大小及升温速率等因素对面板质量、胶接强度及侧压强度的
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本文将在Kirchoff基本假设的基础上，研究正置等边三角形网格加筋壳体稳定性问题．假设筋条与面板在径向和筋条方向位移连续，不考虑筋条的侧向弯曲刚度和筋条间的相互变形作用。对正置等边三角形网格加筋曲板在轴压、剪切和内压载荷作用下，分别按正交各向异性理论和加强筋离散理论，推导出弹性屈曲基本方程，并应用于正置等边三角形加筋壳结构在轴压、剪切和内压载荷作用下以及它们联合作用下的稳定性分析。求解出适合于工
树脂传递模塑技术在其充模过程中，树脂在纤维预制体中产生非饱和的流动，导致复合材料出现缺陷。本文通过设计表面透明的正方形模具，采用真空常压点注射的方法进行试验;计算得出了几种不同纤维预制件的渗透率，并将编织纤维构造简化成数学模型，对非饱和流动时的汇函数进行了推导;最后采用有限元法对树脂在纤维预制件中的非饱和流动行为进行了数值模拟，并将模拟的结果与实验结果进行比较和验证。
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本文利用傅立叶变换红外光谱法(FTIR)跟踪了氨酚醛树脂固化过程中的特征官能团的变化情况，定量分析了随醛酚比(F/P)对亚甲基和醚键红外指数的影响，并采用热失重法(TGA)评价树脂，的热性能。结果表明：固化初始阶段，随固化时间和固化温度的升高，亚甲基和醚键的红外指数逐渐增多，当固化温度达到120℃时，亚甲基和亚甲基醚键红外指数达到整个固化过程的最大值;在此温度，醚键红外指数随醛酚比增大而增大;固化
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