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本文从系统功能出发,直接通过零件失效的干涉分析以及系统失效与零件失效的关系建立系统可靠性模型.在一般情况下,载荷和零件性能都是随机变量,因而各类系统都不同程度地存在共同失效这种失效相关性.通过系统分析直接建立可靠性模型,有利于克服传统的串/并联可靠性模型难以计及失效相关性的缺陷,从而建立起精确的系统可靠性模型.