介绍青藏高原多年冻土地区海拔最高、长度最长的公路隧道——鄂拉山隧道的防排水系统.本文介绍鄂拉山隧道的防排水系统.结合实际情况并多次探讨，鄂拉山隧道打破了冻土区隧道主洞下部设置防寒泄水洞的观念，在季节性冻土区设置防寒泄水洞，在多年冻土区不设置防寒泄水洞。最后结合地形地貌，把洞口多年冻土段的泄水洞设置在两个主洞之间，既减少了冻融圈的相互影响，又可确保主洞先掘进，抓住了主洞进洞的最佳时机。对全线冻土段隧道纵向排水管尺寸提出调整建议，将原设计φ160双壁打孔波纹管变更为3根φ50弹簧排水管，排水管设置在一次衬砌与二次衬砌之间，原横向导水管保持不变。做好高海拔寒区隧道防排水工作是隧道建设成败的关键，鄂拉山隧道目前施作部分未发现衬砌渗漏现象，防排水效果较好。通过本隧道防排水的成功经验，可为其他寒区隧道，特别是多年冻土隧道提供有力的建设指导。