合肥地铁控制中心工程周边环境复杂,超大不规则基坑采用盖挖逆作中心明挖顺作法施工,设计时中间核心筒区域的桩采用AM桩技术,与普通桩比,AM桩能够充分有效发挥地基持力层的潜力,缩短桩长,降低工程造价,而且施工方便,缩短施工工期，合肥地铁控制中心工程AM桩型较多，客观上增加了质量控制的难度，但在施工过程根据开孔、终孔（包括扩孔完成时）、二清等关键工序合理质量控制，保证了AM桩施工质量，其有以下特点：扩底施工过程主要通过电脑管理映像追踪显示，装置对施工全过程进行监控，安全可靠：另外通过扩底机对地下土体的挖掘，产生泥浆较少，对环境污染小：桩型设计科学，可有效减少桩长，能使承载力大幅度提高，可将桩径变细或减少桩数量，可单桩单柱，持力层地质选用合适可缩短桩长，这是国内其他摩擦桩所无法比拟的。因此整个建筑物的布桩数可以删减，降低了投资成本，减少了资源浪费；同时由于减少桩的数量，使工期缩短，可有效节省投资，在城市地铁应用前景广阔，经济效益和社会效益显著。