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我公司6号机组停运后,在降温冷却过程中时常发生汽包壁上下壁温差较大的现象。汽包上下壁产生温差使上壁金属欲伸长而被下部限制,因而受到轴向压应力,下部金属则受到轴向拉应力,会使汽包趋向于拱背状的变形。汽包壁温差增大,将会导致汽包的热应力增大,有可能发生弯曲变形并产生裂纹,缩短汽包使用寿命。经过历次停炉后的降温冷却经验总结,在2010年7月和2011年3次停炉冷却过程中,汽包上下壁温差得到了有效的控制。