破碎顶板锚固新结构研究

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为了解决矩形或梯形煤巷破碎顶板锚杆支护设计理论针对性不强、难以进行定量计算、易发生冒顶事故的问题,本文提出了锚固串新结构,并研究了锚固串新结构的形成、自身稳定机理及其力学性质.结果表明:通过合理的锚杆支护参数设计,可在顶板内形成由锚杆-破碎围岩组成的串状支护结构,不仅可以保持结构自身的稳定,同时可以承受土覆岩层的载荷;以锚固串为基础进行支护参数设计,能克服其他支护理论不适用于矩形破碎顶板或不能进行定量计算的不足,为矩形破碎顶板的支护设计提供理论基础和设计依据,能降低此类顶板由于局部破碎岩块漏空并破坏支护结构而引发的冒顶事故的概率.
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