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既有线混凝土梁横向振幅过大,已经成为影响桥梁承载能力和列车提速的一个重要问题.本文以京通线三道石门桥的几种不同跨度的预应力混凝土梁为例,设计了加固方案,进行了工程实施,并通过现场试验对加固效果进行了研究.
京通线三道石门桥预应力混凝土梁加固方案研究
【摘 要】
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既有线混凝土梁横向振幅过大,已经成为影响桥梁承载能力和列车提速的一个重要问题.本文以京通线三道石门桥的几种不同跨度的预应力混凝土梁为例,设计了加固方案,进行了工程实施,并通过现场试验对加固效果进行了研究.
【机 构】
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沈阳铁路局科研所(沈阳) 北方交通大学土木建筑工程学院(北京)
【出 处】
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第十一届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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2002年3期
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