复杂环境下组合控制爆破的设计与应用

来源 :第233场中国工程科技论坛爆破新理论、新技术与创新成果暨第十一届中国爆破行业学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:danNyZ
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在复杂环境下进行石方爆破开挖,严格控制爆破有害效应对周边环境的影响,确保环境安全是一个难题.国家5A级风景区杭州西湖的核心区内某石方爆破开挖工程,安全风险高、工期紧,依据工程要求和环境特点,施工中采用以深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破的组合爆破设计方案,严格控制爆破振动速度,按期、安全地完成了开挖任务.本文详细介绍了该爆破设计的设计参数、起爆网路和施工技术,以及施工效果.对周边重点建(构)筑物的爆破振速监测结果表明,实施该方案大大降低了爆破振动危害,确保了重点建(构)筑物的安全.本设计可为其他复杂环境爆破工程提供参考.
其他文献
弓长岭铁矿因前期大量无序的开采,形成许多无规则、复杂的采空区,给日常生产留下了安全隐患.通过三维扫描探测技术,准确掌握了采空区的分布及空间形态,并提出采空区爆破处理
复杂地质条件下如何优化解决安全、进尺、控制超欠挖矛盾,是隧道掘进爆破时需统筹解决的问题.万利高速公路是重庆高速公路网"三环十射三连线"中重要支线之一,是重庆出渝入鄂
会议
为实现超大断面竖井高效掘进,提出基于多孔球状药包爆破和预裂爆破的深孔爆破成井技术.首先根据竖井掘进深度大、断面大的特点,研究设计了导井爆破、基于预裂爆破的侧崩爆破
会议
在某石灰石露天矿山开采过程中,由于受地理条件影响,矿山运输系统采用溜井-平硐运输系统.溜井垂直深度424m,直径为4m,其中储矿仓为30m,直径为6m.在溜井开始运行近1个月时发生
会议
基于纳林河二矿3-1大厚度煤层坚硬顶板的现状,采用FLAC3D对3-1煤层初采期间顶板悬顶状态进行了模拟,模拟结果表明:当工作面推进64m时,基本顶发生初次破断.针对坚硬难垮落顶板
会议
深圳地铁7号线西丽湖站位于高层住宅和商业区,其盾构始发井部位石方日平均开挖强度不小于300m3/d,高层住宅部位的爆破质点振动速度值不得大于1cm/s,且不得产生爆破飞石、超标
会议
以深圳市轨道交通某车站出入口施工依托,为解决临近次高压燃气管线硬岩地铁车站出入口不允许爆破施工的技术难题,通过对比分析车站出入口明暗挖段岩石破岩机理及施工方案可行
向莆动车铁路线沙县变电站基础修建需爆破20万立方米花岗岩山体,该山体东面15.0m为长深高速,西面51.0m处为淘金寨大酒店,17.0m处有比爆破山体低19.3m的中石化储备油硐室等.通
在通电800kV超高压线影响范围内进行岩石爆破施工,国内非常少见.必须保证高压线路和爆破施工作业的安全,对爆破振动和飞石控制严格,爆破设计和施工难度较大.本文介绍了岩石爆
本文以中国第一个重建的大型水电站——丰满水电站重建工程为背景,介绍了复杂环境下严寒地区坝基爆破开挖所遇到的技术问题和难点,通过开展现场爆破试验和振动测试等工作,进