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基于“全可控涡”的思想，对小型高转速离心式压气机S2流面通流的气动设计计算方法进行了较深入的研究与分析，通过背掠式转子算例，将验算结果同原始数据作对比分析，验证了方法的有效性;在此基础上，通过给定不同的叶片涡分布，计算分析了叶片涡对叶片相对速度的影响，以及对背掠式转子性能的影响，为通过叶片涡分布来比较好的控制叶片通道内子午面速度分布提供了一种有效的技术途径，可为进一步设计高性能背掠式转予提供有价值的参考依据。