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本文引用S.詹科夫等人2003年在《新比较经济学》一文中提出的模型为基础,并进行了修改,以适应本文的分析框架。就俄罗斯铁路改革的制度变迁情况进行了阐述,从运量、投资等方面对钦路改革后的状况进行了分析,提出俄罗斯铁路改革的总体方向是增加竞争,减少垄断,提高俄罗斯铁路的经济绩效,并适当满足俄罗斯的社会发展需要。