【摘 要】
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本文对现行欧盟碳排放交易系统(ETS)进行剖析，介绍了碳排放交易系统的产生过程，提供了收费计算模型，在此基础上进一步分析了其不合理性，并提出了我国民航运输业应对策略建议,以期
【机 构】
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上海飞机设计研究院市场研究中心,上海201210
【出 处】
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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议
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本文对现行欧盟碳排放交易系统(ETS)进行剖析，介绍了碳排放交易系统的产生过程，提供了收费计算模型，在此基础上进一步分析了其不合理性，并提出了我国民航运输业应对策略建议,以期在顺应全球低碳经济发展模式的大趋势下,尽最大可能减少对于我国民航市场发展的负面影响.文章指出在构建我国航空碳排放体系中，应积极支持和配合好国家和政府的应对工作；积极参与AGD等全球组织的应对；支持协助建立我国航空温室气体排放交易体系，争取与欧盟相互豁免；将节能减排提升到与安全、服务同样重要的战略高度，加强节油工作的推进力度；高度重视替代性清洁燃料的应用；充分利用清洁发展机制，加强在节能减排技术上的国际合作。
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