【摘 要】
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LNG组成随时间变化的特性是其它车用燃料所不具备的,故为使LNG作为车辆燃料满足汽车发动机要求的最低烃类含量,需要制定一个控制和管理LNG组成变化的标准文件,给出交付LNG燃
【机 构】
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中国石油西南油气田公司天然气研究院
【出 处】
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第二届中国液化天然气储运技术交流会
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LNG组成随时间变化的特性是其它车用燃料所不具备的,故为使LNG作为车辆燃料满足汽车发动机要求的最低烃类含量,需要制定一个控制和管理LNG组成变化的标准文件,给出交付LNG燃料时判断其是否达到车辆发动机正确运转的技术指标和使用期限.本文简要介绍了美国的国际自动机工程师学会(SAE International)于2011年7月发布的J2699-2011《液化天然气车用燃料SAE信息报告》(Liquefied Natural Gas (LNG) Vehicle Fuel SAE Information Report》,阐述了LNG的"老化"特性和作为车用燃料的"再加注时间"概念和计算方法.通过分析,提出了将C2以上等沸点较高的烃类组分先期从LNG或从LNG原料天然气中通过某种方式深度分离脱除的设想,同时建议制定更适用于提高汽车发动机工作效率的《车用液化天然气》和《车用压缩天然气》产品质量标准,从而更好地促进液化天然气作为车用燃料在我国的推广和应用.
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