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以某车型后悬架撄臂衬套为例,建立了橡胶衬套有限元模型.通过衬套邵氏硬度HS推导出Mooney-Rivlin本构模型中多项式系数C10与C01,并将其作为有限元模型超弹性材料属性参数.通过与衬套刚度试验结果进行对比分析,验证了此方法的可行性.可以为汽车悬架设计早期阶段动力学模型的建立提供有效的橡胶件性能参数.