乙烯的产量标志着一个国家的工业水平，乙烯制冷压缩机组是乙烯生产装置的“心脏”设备，是制约乙烯装置安全、稳定生产的关键环节，关系到整个化工生产系统能否满负荷、高质量的生产。但是由于乙烯压缩机进口温度一般为-102℃，这样不仅对材料的强度和承受低温环境带来了很大的影响，而且对于材料在低温情况下的变形情况和使用寿命提出了新的挑战。目前，深冷处理技术已在工业发达国家得到应用和推广，而在国内有关深冷处理的推广和应用的报导尚不多见，本文介绍了乙烯压缩机中部分零件的深冷处理，关于钢铁材料的深冷处理的作用机理，国内外的研究已较为广泛和深入，主要流程包括碳化物的析出，残余奥氏体的改变，组织细化，表面产生残余压应力，以及深冷处理部分转移了金属原子的动能。而乙烯压缩机转子部件中与低温介质接触的零部件包括叶轮、隔套、轴套、螺钉和螺母等。当设计温度低于-101℃，高于-183℃以上的转子，对于上述零部件材料的选择就显得很重要，在各种低温钢中，不论是普通低合金钢还是特殊性能的不锈钢，镍(Ni)元素的含量是材料耐低温能力的决定性因素，所以一般在选择低温钢时一定要有镍元素。本次选用的材料为lNi9材料，此材料在-196℃有优异的强韧性。与具有优良性能的不锈钢相比，有合金含量少、价格便宜的优点；与低温用铝合金相比，有许用应力大、热膨胀率小得优点。