【摘 要】
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钢板表面粗糙度是指具有微小间距的峰和谷组成的微观几何轮廓,钢板在汽车厂使用期间,表面粗糙度会对润滑油的含津能力和涂漆后的光亮度产生影响,是汽车冲压成型和涂装质
【机 构】
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武钢研究院,湖北武汉 430080
【出 处】
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第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会
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钢板表面粗糙度是指具有微小间距的峰和谷组成的微观几何轮廓,钢板在汽车厂使用期间,表面粗糙度会对润滑油的含津能力和涂漆后的光亮度产生影响,是汽车冲压成型和涂装质量的重要参数之一.本文选取的是汽车厂主要关注的粗糙度参量Ra 和RPc,针对武钢为了达到汽车厂对钢板表面粗糙度的要求,以武钢超深冲钢板为原料,对平整工艺进行调整试验的分析总结.通过改变平整轧辊粗糙度,结合实测数据分析了板面粗糙度与轧辊粗糙度间的关联规律,发现在一定范围内(Ra≤4.0μm)增加轧辊粗糙度利于提高钢板粗糙度；通过调整的平整入出口张力来达到较大的轧制力,也可以获得理想的表面粗糙度.文章提出现场生产中增加钢板粗糙度的解决方案,满足客户要求,获得了良好的现场与市场应用效果.
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