论文部分内容阅读
采用数值仿真和1:10模型试验手段对国内自主设计的390 MW(F级)热电联产燃气轮机机组汽轮发电机基础进行动力特性研究,得到了该基础的模态频率分布规律.在此基础上运用模态叠加法对基础在扰力作用下的强迫振动响应进行了分析.研究结果表明,数值仿真和模型试验结果具有较高的吻合性,基础的动力特性完全满足《动力机器基础设计规范》(GB 50040-96)的要求,设计是完全合理的.相关数据可为今后该类型基础的设计、优化提供参考.