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该文使用实验方法研究带疲劳级纹悬臂梁的振动特性。研究结果表明，疲劳裂纹使得悬臂梁的固有频率降低，阻尼系数增加，并引发振动响应的不对称性。改变激振功率或裂纹深度都将影响裂纹梁的振动特性。在掌握裂纹叶片振动特性的基础上，就叶片裂纹故障监测特征量的选择进行了讨论。
疲劳裂纹悬臂梁振动特性实验研究
【摘 要】
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该文使用实验方法研究带疲劳级纹悬臂梁的振动特性。研究结果表明，疲劳裂纹使得悬臂梁的固有频率降低，阻尼系数增加，并引发振动响应的不对称性。改变激振功率或裂纹深度都将影响
【机 构】
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工业大学
【出 处】
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中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议
【发表日期】
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1998年10期
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