【摘 要】
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在高地应力软岩中修建隧道遇到的最大问题就是围岩变形量大,通常可达2～3m。采用传统的支护方式对软岩变形进行控制,不仅衬砌施作时机很难把握,对衬砌性能要求也很高,要达到有
【机 构】
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北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心
【出 处】
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中国岩土锚固工程协会第十五次全国岩土锚固工程学术研讨会
论文部分内容阅读
在高地应力软岩中修建隧道遇到的最大问题就是围岩变形量大,通常可达2～3m。采用传统的支护方式对软岩变形进行控制,不仅衬砌施作时机很难把握,对衬砌性能要求也很高,要达到有效控制围岩变形的要求往往需要几米厚的衬砌,施作难度大,质量不易控制。本文针对高地应力软岩隧道施工中的变形控制,以宜万铁路堡镇隧道为例,提出了应用注浆加固技术,在硐室周围形成围岩注浆加固圈,提高围岩的自身强度及稳定性,来达到对硐周围岩变形的有效控制。文中应用FLAC3d程序对宜万铁路堡镇隧道的施工过程分3种工况进行了模拟分析,显示了注浆加固围岩在高地应力软弱围岩区进行隧道开挖时对地层变形控制的显著效果。该成果对同类工程具有一定的指导作用。
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