目的 巩膜镜,即大直径的RGP,其直径范围是14 ～ 20 mm,可完全覆盖角膜并且延伸到巩膜部分,因此在常态下其兼具了矫正视力良好、视觉效果好、配戴舒适、稳定性好且具有一定的应急治疗作用的优点.本研究通过观察+Gz加速度对佩戴巩膜镜的影响,对巩膜镜在飞行状态下的稳定性做出初步评价.方法 4名(4眼)男性健康志愿者,平均年龄21.5岁,均存在-1.0DS～-2.0DS屈光不正,配戴巩膜镜,在载人离心机上进行+3 Gz、+5 Gz、+9 Gz各持续10s试验.试验前后均分别行视力、VAS评分检查,试验后均行角膜荧光染色检查.并通过前节照相系统拍摄及测量+Gz加速度前后巩膜镜相对角膜的位移情况,并进行分析.结果 4名受试者有3名完成了离心机+3 Gz10s、+5 Gz10 s、+9 Gz10s实验,1名完成了离心机+3 Gz10s、+5 Gz 10s实验.在+Gz前后巩膜镜均可良好的矫正受试者屈光不正的状态,且VAS评分均为1～2分,巩膜镜相对角膜的垂直最大位移距离在0.07 ～ 0.27 mm范围内,变化差异无统计学意义(P＞0.05),试验后角膜荧光染色3名阴性、1名阳性,而阳性者戴镜前即存在角膜上皮点状粗糙.