【摘 要】
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独立悬架结构可有效提高越野车的机动能力,悬架主要受力件横臂的强度和疲劳寿命直接影响到车辆的行驶安全性,也是工程设计中的难题。本文利用ANSYS软件建立了HTF系列高机动性
【出 处】
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第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
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独立悬架结构可有效提高越野车的机动能力,悬架主要受力件横臂的强度和疲劳寿命直接影响到车辆的行驶安全性,也是工程设计中的难题。本文利用ANSYS软件建立了HTF系列高机动性越野车独立悬架横臂结构的有限元模型,进行了静强度分析,并且有台架试验验证。另外,根据实测道路谱通过动力学仿真得到横臂的载荷谱.在此基础上,运用FE-Fatigue软件,结合材料的疲劳特性曲线对横臂进行了全寿命周期疲劳寿命预测。
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