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论文分析了杭州市交通管理综合信息系统的系统目标及技术特点,提出了基于分布式对象技术的杭州市交通管理综合信息系统的体系框架,研究了其中的关键技术:用户层、应用服务中间件层、异构数据源层,提出了利用XML技术实现交通管理综合信息系统各个相关子系统的数据共享和交换的技术方案,介绍了交通地理信息系统与本系统的融合、体系及其功能。最后阐述了系统的实现途径及功能特点,并给出了相应的开发结果。