【摘 要】
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本文针对智能网联汽车LTE-V2X天线对驾驶安全的重要作用,考虑移动通信行业天线测试方法,提出了单体天线与整车级天线的无源性能测试方法,为整车企业及检测机构提供了试验参考。文中首先介绍了整车天线测试中用到的最小远场距离及球面近场测试方法,考虑车辆体积大、重量沉等特点,车载天线测试应使用球面近场测试的试验方法。由于车身金属架构对天线性能有屏蔽效应,本文进一步设计出了分
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本文针对智能网联汽车LTE-V2X天线对驾驶安全的重要作用,考虑移动通信行业天线测试方法,提出了单体天线与整车级天线的无源性能测试方法,为整车企业及检测机构提供了试验参考。文中首先介绍了整车天线测试中用到的最小远场距离及球面近场测试方法,考虑车辆体积大、重量沉等特点,车载天线测试应使用球面近场测试的试验方法。由于车身金属架构对天线性能有屏蔽效应,本文进一步设计出了分别适用于单体天线及整车天线的测试方案。最后,通过单体天线及整车天线性能的对比试验,分析整车车体对天线性能的影响,并针对LTE-V2X天线提出了分区域评价性能的方法,促进智能网联汽车天线检测技术的发展。
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