【摘 要】
：
本文根据流体污染控制理论,结合飞机液压污染控制的经验对液压系统污染度指标的全面性、科学性和创新性进行了探讨.本文简述了流体系统污染控制原则、方法;概括了流体污染控
【机 构】
：
成都飞机设计研究所(成都)驻成飞公司军代表室(成都)
【出 处】
：
中国航空学会控制与应用第十届学术年会
论文部分内容阅读
本文根据流体污染控制理论,结合飞机液压污染控制的经验对液压系统污染度指标的全面性、科学性和创新性进行了探讨.本文简述了流体系统污染控制原则、方法;概括了流体污染控制技术的发展趋势;提出了液压系统污染控制指标全面性的要求、定义、原则,和各指标间的相互关系,为液压系统污染控制顶层设计和附件污染度指标的确定提供了理论上的指导.
其他文献
开发了一种基于计算机局域网的开放式的飞控系统虚拟实时仿真环境.运用仿真计算机与综合仿真测试系统交联,并采用虚拟仪表、3D视景和6自由度动基座模拟座舱等虚拟现实技术,实
本文提供一种有效的单一弹体与目标的碰撞检测算法,建立了碰撞检测所需的各种判据,适用于任意复杂凸面形状的活动目标,可应用于各种武器攻击仿真训练.
本文探讨了厦门国际机场的信息系统,给出了系统总体规划图和分期实施方案.说明了信息系统在机场营运中的巨大作用.
对于高等级模拟器来说,用于鉴定测试的QTG(Quality Test Guide)软件是必不可少的,它在模拟器的开发、验收和维护过程中起着重要作用.为了保证对模拟器顺利便捷的进行鉴定测试
飞机上有飞控、火控、导航和发动机等许多重要系统需要提供大气参数信息.根据可能性理论,本文设计了飞机大气数据专家系统的模型,用于对大气参数进行深层次处理.本文以BINGO
模拟器主控计算机作为模拟器运行的核心,它是所有仿真软件的运行平台,并对模拟器大多数硬件起到控制和管理作用,其性能对工程仿真意义重大,本文依据某型号模拟器的研制实践,
本文以可靠性为中心的维修思想,介绍维修大纲和各种维修方式,联系海航飞机液压系统维修情况,航空科技和航空装备发展情况,在飞机液压系统污染控制,多种维修方式综合运用等方
本文对歼八Ⅱ飞机液压系统存在的三个方面的设计缺陷进行详细分析,并针对飞机液压系统设计缺陷提出了改进设想.
本文介绍了YH-60恒速传动装置泵马达柱塞座严重磨损故障情况,通过分析泵马达装置的原理、结构及运动特点,找出了产生故障的原因,采取了针对性改进措施,并通过332h40min试验验
智能化的设备是当今仪表发展趋势,但是大部分设计都采用传统模拟电路设计方法.由于信号多次转换产生干扰和失真,而且电路过于复杂化.本文介绍一种最简单的单片机驱动交流同步