【摘 要】
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针对装甲车辆混合电驱动系统要求储能装置必须同时提供高比能量和高比功率的特点,本文提出了采用带有蓄电池和飞轮两种储能装置的串联混合电驱动系统总体方案。文中对混合电
【机 构】
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装甲兵工程学院兵器系; 装甲兵工程学院控制系;
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针对装甲车辆混合电驱动系统要求储能装置必须同时提供高比能量和高比功率的特点,本文提出了采用带有蓄电池和飞轮两种储能装置的串联混合电驱动系统总体方案。文中对混合电驱动系统的储能装置进行了参数设计和功率匹配研究,经仿真表明两个储能装置在不同的工况下合理的进行了功率的分配,将回馈能量储存在了储能装置中,完成了静音行驶、打炮、各种速度运行和再生制动工况,并且使飞轮和蓄电池保持在其最佳工作区域。
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