针对埕岛油田海底底质、海洋环境特点和服役管线在位现状，摒弃传统欠精确的管跨两端固支处理方法，并基于弹性地基梁理论，考虑管线与海底土壤之间的非线性作用力，采用ANSYS有限元分析软件建立管土耦合非线性有限元模型，讨论海底悬空管道悬跨长度及管跨两端土壤弹簧刚度变化对悬空管道自振频率的影响规律，以及管道悬空长度、土壤抗剪切强度及海流速度对悬空管道动力响应的影响规律。由分析结果得到管跨的悬空长度对其动力响应起决定性作用，管跨的各动力特征均随悬跨长度的增大而大幅增加，管道自振频率随悬空长度增加而减小，使得管跨更易发生涡激振动，如何有效的减小管跨的悬空长度，是治理海底管道因悬空发生破坏的关键，并分析得到埕岛油田海底悬空管道的最大允许悬跨长度；同时，由分析结果可以看出海底底质与海流速度对管跨动力响应及管跨应力有较大影响。分析结果对埕岛油田海底悬空管道的预防及治理具有一定的借鉴意义。