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该文提出了对飞机地面载荷实际测量的不同要求，在实测结果满足最低要求的前题下，发展了一种实用数据处理方法。这个方法选定主要承受地面载荷的结构中可能存在的、有代表性的危险部位的应力水平作为理想的载荷简化的参考数据，在对破坏条件和材料疲劳特性曲线等作出必要假设后，分两步导出了常均值多级幅值简化载荷谱。文章虽以地面滑跑载荷数据为例进行阐述，但方法也可以推广应用于转弯，刹车等地面载荷数据的处理。（本刊录）