【摘 要】
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为满足澳大利亚FMG公司对高强度重载铁路用钢轨的需求,通过V、Cr复合微合金化,并配合精确的在线热处理工艺,研制出屈服强度≥965MPa、抗拉强度≥1320MPa、轨头踏面硬度≥370H
【机 构】
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攀钢集团研究院有限公司,钒钛资源综合利用国家重点实验室,四川攀枝花617000
【出 处】
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2013年铁路和建筑用钢学术研讨会
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为满足澳大利亚FMG公司对高强度重载铁路用钢轨的需求,通过V、Cr复合微合金化,并配合精确的在线热处理工艺,研制出屈服强度≥965MPa、抗拉强度≥1320MPa、轨头踏面硬度≥370HB、延伸率≥10％,其余指标均满足用户技术条件要求的68kg/m重载铁路钢轨新产品.线路应用表明:在轴重40t、单列编组240节运营条件下,钢轨服役性能良好,未出现明显伤损,钢轨经受住了大轴重高密度运输的考验,各项指标满足重载铁路的使用需求.
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