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北京地铁奥运支线工程是第一次接受BT模式下的监理工作，具有组织管理结构复杂、各项管理制度落实差等特点。某公司认为BT方式的施工在投资、工程技术管理等方面的控制难度较大且认识上存在严重的差异，指出此工程的建立应在组织上落实；加强事前控制；加强事中控制，积极与各方沟通；加强自身建设，适应工程需要。