Design and Construction of Oblique Prestressed Concrete Pavement in China

来源 :2017年世界交通运输大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skjthit
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  Prestressed concrete pavement can reduce slab thickness,eliminate transverse joints and enhance durability compared to traditional concrete pavement.Traditional prestressing or precast prestressing in the longitudinal direction requires additional space for anchorage and add more joints.
其他文献
公路建设造成当地生态环境的破坏越来越引起人们的重视,本文阐述了小磨公路作为典型示范工程,结合西双版纳的具体环境,采取对应的环保措施,力求将公路建设对生态环境的影响降
根据云南山区高速公路水资源利用及目前雨水收集利用情况,为解决高速公路绿化养护用水紧张和大量降落在高速公路及公路周边地区的雨水资源白白浪费的之间的矛盾,在现有国内外
近年来由于中国江河湖泊大面积受到污染,生活污水已成为影响河流、湖泊水体水质的重要因素之一,目前国家对各建设项目中不能并入城市管网集中处理的分散型生活污水要求进行处
本文从云南交通建设项目和环境保护角度,分析探讨在项目建设阶段如何坚持“三同时”促进交通建设可持续发展.
景观绿化设计是云南小磨高速公路勘察设计典型示范工程设计理念创新的重要组成部分.本文结合云南小磨高速公路沿线气候、地形、地理、生态环境特点,根据高速公路的绿化设计要
景观设计中的文脉主义就是尊重地域性和场地精神的内在表达,现场地文脉在高速公路景观设计中的表达,就是与自然生态环境修复相融合,与文化的外在表达相呼应,与人的行为方式相
文章结合云南昆玉高速公路工程实践,介绍了乳化沥青厂拌冷再生技术的原理,并对环保效益进行了分析,并进行了配合比设计,最后对试验路铺筑过程中的工序和现场检测进行了说明.
目前桩板墙在边坡支挡结构中得到了大量应用,但挡土板结构形式均为直立全封闭结构,不仅排水效果差,工程量大,外观也与绿色通道及环保理念不适应,本文介绍的斜插式桩板墙通过
  Due to the domestic demand for the seasonal,frozen-region,semi-rigid base asphalt pavement reconstruction technology,and based on the investigation results
  由于全球气候变暖,多年冻土正在退化,为了防止多年冻土退化,并兼顾环保的原则,本文考虑在桩基内和桩基外埋置热棒装置,作为长久的制冷方案,文中考虑了桩内布置1 根,2 根,