本文对2009年1月3日天津暴雪天气过程的成因进行了系统分析.1月2日至3日,北京、天津、河北、内蒙古、山东北部等地出现较大范围降雪.此次降雪具有范围大,强度强、持续时间长的特点,各区县降雪量均突破历史同期最大值,本文充分利用了NECP再分析资料,对此次暴雪过程的天气形势,水汽条件和动力条件进行详细分析,并重点讨论了水汽输送对暴雪形成的具体影响,为今后实际预报起到一定参考意义.通过对天气形势分析得出,华北上空处于500百帕贝湖低涡底部短波槽东移南压、东北回流冷高压和蒙古冷高压在华北形成锢囚形势,为这次降雪天气系统发展和较长时间持续提供了很好的条件.天津上空850百帕的暖切变是这次强降雪关键的动力条件,925百帕东南急流和850百帕西南急流为这次强降雪提供了两支重要水汽来源.水汽条件方面,主要分析了急流和水汽通量的影响.1月3日08时850hPa西南低空急流(>12m/s)已经建立,天津位于西南急流的左前方,这支强的水汽输送带与渤海的偏东急流在京津冀地区相遇,偏东急流起到水汽补充的作用,在低层两个急流出口区形成一个强的水汽辐合中心,为这次暴雪过程提供了充沛的水汽来源,而且十分有利于在低空急流前方和高空急流右后方形成大范围强上升运动,为暴雪天气的发生提供了动力条件.水汽通量分析得出,天津地区这次暴雪过程与低空925hPa东南水汽输送带和850hPa西南水汽输送带有关,西南急流的水汽输送对此次暴雪过程的影响更大,大范围的水汽辐合和源源不断的水汽输送是导致这次暴雪的重要因素.动力条件方面,主要分析了垂直速度、涡度场及散度场.垂直速度中心数值大于1.4Pa/s,对流层中低层如此旺盛的垂直上升运动为水汽的垂直向上输送提供了重要的条件,在天津上空维持底层辐合,中高层幅散的动力结构,这种强的动力结构导致低层强烈减压,气旋强烈发展,配合高湿的环境条件,导致了全区性的暴雪天气.同时热力条件分析发现,中低层形成强烈逆温层也是造成降雪天气出现的有利条件.