【摘 要】
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航天测量船在海浪中航行，船体受周围波浪压力的变动，引起船体的弹性变形，两台相同型号与精度的惯性导航设备所显示的信息有一定的差异，显然这种差异包含了船体的变形信息。为了提
【出 处】
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2014年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第三次会议
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航天测量船在海浪中航行，船体受周围波浪压力的变动，引起船体的弹性变形，两台相同型号与精度的惯性导航设备所显示的信息有一定的差异，显然这种差异包含了船体的变形信息。为了提高测控精度，降低船体变形对测控精度的影响，航天测量船沿船长方向的不同设备(测量雷达、跟踪雷达等)之间都安置了光学测量设备，测量船体不同位置的变形，实时修正变形引起的误差。这些测量数据为验证船体弹性变形理论与计算方法提供了良好的检验手段。本文针对大型海上平台在波浪中的船体结构变形,探讨其船体纵向弹性变形的规律及其分解与预报方法,对船体姿态角(包括变形转角)的进行分解,以某航天测量船为例给出即时预报的两点模型,并对预报精度进行了必要的讨论与实践,供有关部门参考.
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