【摘 要】
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上海铁路南站是上海西南地区的交通枢纽,是第一座采用圆形平面的火车站。钢结构屋面最大直径约为275米,内圈柱子的最大跨度为152米,采用带中心内压环的空间刚架结构体系。本
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上海铁路南站是上海西南地区的交通枢纽,是第一座采用圆形平面的火车站。钢结构屋面最大直径约为275米,内圈柱子的最大跨度为152米,采用带中心内压环的空间刚架结构体系。本文全面介绍了上海铁路南站的主体结构体系。为减小梁的高度,采用了超长预应力结构,解决了超长结构的温度问题。在大跨钢屋盖结构设计中,进行了钢屋盖整体稳定性及单根主梁的整体稳定性分析;通过设置弹性支座并选择合理弹簧刚度解决了屋盖温度作用问题;通过节点有限元计算,根据应力分布对节点构造进行设计优化,保证了重要节点的安全可靠;通过风洞试验并引入多点输入时程分析的方法,得到结构的等效风荷载及风振系数;采用拆杆法进行了屋盖预应力钢棒的施工验算。
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