【摘 要】
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郑州市陇海路快速通道工程为连续体系波形钢腹板PC组合箱梁桥,是国内第一座采用顶推法施工的波形钢腹板组合梁桥,并利用波形钢腹板作为导梁主体结构.为验证钢导梁与主梁结合
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郑州市陇海路快速通道工程为连续体系波形钢腹板PC组合箱梁桥,是国内第一座采用顶推法施工的波形钢腹板组合梁桥,并利用波形钢腹板作为导梁主体结构.为验证钢导梁与主梁结合部构造措施的合理性,研究结合段在这种构造措施下的受力与变形性能,根据等效原则设计并完成了1∶2.5缩尺模型试验.在对模型进行试验研究中,考察了施工过程中,1.7倍设计荷载作用下钢混结合段不同部位不同材料的正应力分布情况及结合段的承载能力,研究结果为波形钢腹板钢混结合段的设计和施工提供了重要参考价值和设计依据,取得了良好的效益.
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