【摘 要】
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电磁阀是高压共轨燃油系统关键的一个部分,其控制精度的优劣直接影响着高压共轨系统高响应特性的优劣.随着工作循环的增加,高压共轨电磁阀周围温度会有很大升高;而温度影响着线圈的电阻率,电阻率的改变将造成高压共轨电磁阀动态响应特性的降低.为研究环境温度对高压共轨电磁阀动态响应特性的影响,本文使用Maxwell软件开展了相关的仿真研究,分析了不同环境温度对高压共轨电磁阀开启响应和关闭响应时间的影响,得到了电
【机 构】
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北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京 100044 中国北方发动机研究所,天津 300400
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电磁阀是高压共轨燃油系统关键的一个部分,其控制精度的优劣直接影响着高压共轨系统高响应特性的优劣.随着工作循环的增加,高压共轨电磁阀周围温度会有很大升高;而温度影响着线圈的电阻率,电阻率的改变将造成高压共轨电磁阀动态响应特性的降低.为研究环境温度对高压共轨电磁阀动态响应特性的影响,本文使用Maxwell软件开展了相关的仿真研究,分析了不同环境温度对高压共轨电磁阀开启响应和关闭响应时间的影响,得到了电磁阀开启和关闭响应时间的具体变化,研究了高压共轨电磁控制阀由于环境温度升高而导致的电磁阀控制性能的问题.结果表明,随着电磁控制阀温度的增加,线圈阻值随之升高,控制电压一定时,电流减小,从而导致电磁力减小,动态响应时间增加.
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