【摘 要】
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自1990年采用LiCoO2作为商业化锂离子电池正极材料开始已有十五年,而至今大多数厂家仍是用LiCoO2作为锂离子电池的正极材料.但由于钴资源匮乏,导致锂离子电池成本偏高和安全
【机 构】
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湘潭大学,化学学院,湖南,湘潭,411105
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自1990年采用LiCoO2作为商业化锂离子电池正极材料开始已有十五年,而至今大多数厂家仍是用LiCoO2作为锂离子电池的正极材料.但由于钴资源匮乏,导致锂离子电池成本偏高和安全性问题,限制了锂离子电池应用领域的拓展,尤其是在动力电池中的应用.因此,寻找低成本、高容量、高安全性且循环性能和倍率性能优良的LiCoO2替代材料成为研究热点.其中,作为Li[NixCo1-2xMnx]O2系列中当x=1/3的一个特例Li[Ni1/3Co1/3Mn1/3]O2引起了众多研究者们的广泛兴趣.Li[Ni1/3Co1/3Mn1/3]O2自2001年由Ohzuku[1]首次合成以来对其进行了全面探讨.它被Amine和他的合作者们认为是混合电动汽车的最佳候选材料.但Li[Ni1/3Co1/3Mn1/3]O2要想走向应用,材料的形貌、粒径分布、比表面积及其振实密度等物理性能影响很大.本文采用氢氧化物共沉淀法合成均匀的球形(Ni1/3Co1/3Mn1/3)(OH)2前驱体,将其与LiOH充分混合后进行固相反应得到Li[Ni1/3Co1/3Mn1/3O2粉末,并对其结构和电化学性能进行了表征.
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