【摘 要】
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上海市稀缺的道路资源已无法满足迅速增长的机动车需求,非机动车的违章现象也较为普遍,决策者因之产生了对于非机动车的偏见并开始在部分干道推行"非改机"政策,其高效性与公
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,上海,200092
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上海市稀缺的道路资源已无法满足迅速增长的机动车需求,非机动车的违章现象也较为普遍,决策者因之产生了对于非机动车的偏见并开始在部分干道推行"非改机"政策,其高效性与公正性受到了广泛质疑。本文结合历史数据与最新调查,从特征、效率、矛盾、公正等方面进行了论述,认为：上海市非机动车出行短期内不会转向公共交通；助动车失控发展所带来的安全、环境问题亟待关注；非机动车对于机动车的干扰普遍存在但可以通过监管而非禁行来缓解；基于"人"而非"车辆"的运送效率,非机动车应当与小汽车享有平等路权。
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