【摘 要】
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中国西部山区泥岩地层修建高速公路中,泥岩边坡常发生变形失稳破坏.基于大变形有限元理论,采用完全非线性瞬态动力学分析方法,研究了泥岩边坡开挖前、开挖后、暴雨产生孔隙水压力和孔隙水压力消散的时效变形过程,揭示了该区泥岩边坡坡体开挖和孔隙水压力是边坡发生变形破坏的主要因素,为边坡的处治设计提供了科学依据.
【机 构】
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浙江大学土木工程系(杭州) 成都理工大学工程地质研究所(成都)
【出 处】
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中国岩石力学与工程学会第七次学术大会
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中国西部山区泥岩地层修建高速公路中,泥岩边坡常发生变形失稳破坏.基于大变形有限元理论,采用完全非线性瞬态动力学分析方法,研究了泥岩边坡开挖前、开挖后、暴雨产生孔隙水压力和孔隙水压力消散的时效变形过程,揭示了该区泥岩边坡坡体开挖和孔隙水压力是边坡发生变形破坏的主要因素,为边坡的处治设计提供了科学依据.
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