随着城市化进程的进一步加深,社会经济发展迅速,城市夜间活动繁多,城市居民在夜间时段的出行越为重要。本文以广州为例,通过对居民出行及其所住社区建成环境的相关数据进行分析,旨在探讨社区建成环境与居民夜间出行之间的影响关系。本文的研究内容主要包括两部分:居民夜间出行特征及居民夜间出行行为的分社区类型的比较,社区建成环境与社区类型对居民夜间出行概率和出行方式的影响研究。对于居民夜间出行特征与分社区类型的出行行为比较,通过对调研问卷的描述统计分析,揭示居民夜间出行行为与日间的显著差异,描述分析了社区建成环境与社区类型的差异对居民夜间出行行为有着不同的影响。通过构建二元logit回归模型对居民夜间出行概率进行分析,得出建成环境的密度和设计两个指标对居民会否选择在夜间出行有显著影响。对于居民夜间出行行为的影响因素方面,通过多元logistic模型对居民夜间出行方式进行回归分析,得出社区建成环境的四个维度指标对居民夜间出行方式都有着显著的影响。考虑社区类型的影响以及社区类型与建成环境的互动后,回归模型表明,在不同的社区类型中,建成环境对居民夜间出行的概率及出行方式的影响因素及影响程度都存在一定的社区差异。