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船舶停泊点时空分布规律分析,在海事监管和航运公司船队管理方面有着重要意义。现有国内研究主要针对停泊点进行空间聚类以识别码头和锚地,缺乏对码头和锚地外的异常停船的检测及分析。文章根据实验区海况,设定停泊速度阈值和停泊位置变化量阈值,建立停船判定模型,获取实验区船舶停泊记录。