移动三维激光扫描技术在盾构隧道变形检测中的应用

来源 :第20届华东六省一市测绘学会学术交流会(上海) | 被引量 : 0次 | 上传用户:billcde
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种针对盾构隧道的移动三维激光扫描检测方法,突破了数据量大、解算模型复杂、精度质量控制等一系列技术难题,形成了一套标准化的作业流程,并进行了精度评定和实际应用.结果表明该技术实现了盾构隧道变形和病害信息的全覆盖、高效率、高精度、低成本荻取,具有一定的应用价值.
其他文献
当前水平位移分析仅从数值判断其对建筑物造成的损害,而对建筑物整体位移是否具有一致性缺乏分析与推理.针对这种现状,提出了一种基于合向量的水平位移整体趋势判断法,该法通过构造一致性矩阵,计算监测点各期单点合向量与总合向量,从而判定建筑物是否存在一致性位移趋势.水平位移监测实验发现,该法能有效反映建筑物整体位移情况,且具有较好的可视化效果,能动态描述各点位移轨迹及总体位移趋势,是一种兼有高效率与高可视化
在利用Harris算法对遥感图像进行角点检测时,往往存在运行速度慢的问题.针对这一不足,提出一种快速的Harris角点检测算法.该算法在Harris算法中嵌入一个角点筛选程序,该程序能够有效剔除大量非角点像素,从而减少Harris算法中角点响应函数的计算量,提高算法的角点检测速度.实验结果表明,所提算法的角点检测时间仅为Harris算法的3.6%,有利于遥感图像实时的角点提取需求.
针对坐标转换模型观测向量和系数矩阵同时含有随机误差的情况,本文在对大旋转角三维坐标转换模型在七参数近似值处进行泰勒级数展开后,推导了大旋转角三维坐标转换的partial errors-in-variables(Partial EIV)模型形式,给出了一种基于Partial EIV模型的大旋转角三维坐标转换总体最小二乘计算方法,解决了考虑系数矩阵含有随机误差时系数矩阵难以定权的问题,同时给出了改正数
概述了龙岩市现代测绘基准体系基础设施建设的必要性,详细介绍了卫星定位测量大地控制网、高程控制网数据处理和似大地水准面精化模型计算的具体工作,提供了数据处理中的精度统计,明确了处理成果应用于龙岩市现代测绘基准体系的前景和意义.
Sentinel-2和HJ-1A/1B等卫星遥感影像数据无全色波段,而是有不同空间分辨率的多个波段,这时如何融合各个波段的数据,获取同时综合了空间和光谱分辨率两种优势的产品,就成为类似遥感数据应用面临的重要问题.以Sentinel-2B影像为数据源,利用相关系数最大法、中心波长最近邻法、像元最大法和主成分分析4种方法从4个10m分辨率的波段中产生一个高分辨率波段;用主成分分析、高通滤波、小波变换、
自古以来,福州地震灾害频发.应急避难场所作为有效的减灾措施,一直是其防震减灾规划建设的重点.本文以福州市三环路以内区域为研究区,引入规模影响系数,改进传统的潜能模型,并结合GIS的最小距离法和指标统计等方法,评价了研究区现有的应急避难场所空间分布.结果表明,研究区内的应急避难场所分布不均衡,避难场数量和规模均达不到现有人口需求,难以互相增援.针对上述问题,本文提出以下建议:在人口密度高的地区增加应
通过野外实地调查与对比分析不同季相红树林、滩涂和米草光谱特征差异,利用面向对象分类方法得到1990、1997、2005、2010、2017年泉州湾河口湿地自然保护区土地覆盖空间分布数据,并结合空间叠置分析方法分析红树林湿地的时空动态变化特征及其驱动力因素.结果表明:在1990-2017年间,红树林湿地面积大幅度增加;米草和滩涂转化为红树林湿地的面积最大;红树林湿地面积时空变化驱动力因素涉及多个方面
海事测绘主要负责中国沿海港口、航道的测量工作,为海图提供水深、地形等基础数据.本文简要阐述了基于北斗CORS的无人机及选型要求,选择宁波北仑东南海岸为试验区,利用多旋翼无人机五镜头倾斜摄影技术获取研究区域航摄数据,同时结合北斗信号单元获取的POS数据,实现了三维模型构建,并与现场调绘结果比较,分析了模型精度,提出了无人机在海事测绘应用的几点建议.
本文利用终端数据采集、网络传输、WebGIS和数据库等相关技术设计并实现了一种基于WebGIS的电动汽车运行监控与查询分析平台,对电动汽车实时位置和运行状态进行监控,并可以对其历运行情况的查询、统计和分析,帮助管理人员掌握电动汽车的运营状况.
在测绘应用中,作业速度是无人机重要的性能指标之一.在有限的续航时间内,作业速度是影响测绘作业安全和效率的关键因素.本文提出了一种基于多旋翼无人机飞行力学和航空摄影测量理论的最优飞行速度估计方法.通过这种方法,可以在任务规划阶段获得无人机在当前航线中的能耗特性,并确定安全和高效作业的速度.为了验证该方法的可行性,在SITL飞行模拟器中完成了不同环境条件下的飞行测试,并得到了与模型估计相符合的结果.