随着汽车保有量的与日俱增,能源短缺、环境污染等一系列问题日益突出,节能和环保成为关系人类可持续发展的重大问题,汽车轻量化是实现节能减排的重要途径.高强度钢板是实现轻量化的方法之一.本文主要依据高强度钢板的特性结合我公司仅几年来产品及模具开发,从高强度板的产品设计,高强度钢板的工艺和模具设计及模具调试阐述高强度板设计原则.拉延和成型模具调试尽量适用大的成型力和压边力，拉延筋的圆角和凹模的角部圆角可尽量放大，避免制件破裂和压边圈起皱磨损。高强钢板回弹的模具调试尽量避免手工修正，应采用“研和调试——测量——更改加工数据——重新加工——研和调试”的方法来改善回弹。对于高强度钢板的制件和模具验收，最好以装车的实际效果为验收标准，不要把精力放在制件的合格率上。反复修整最终仍达不到制件合格要求，反而使模具寿命大大降低甚至造成模具报废。