从实践中培养汽车维修技能人才

来源 :2008年全国汽车维修质量技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gloria2
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当前在汽车后市场中最突出的是尚未形成高素质的维修群体,成为制约维修企业发展的瓶颈。如何快速培养掌握现代汽车维修的高技能人才成为一热点问题。从汽车维修第一线实际需要的考虑出发,笔者认为必须坚持在较长期的汽车维修实践中,高层次、高素质、复合性的汽车维修人员才能得到真正的锻炼和成长。本文提出现代汽车维修是一种实践性极强的技术复杂性工种;现代汽车新技术快速更新换代,众多的新装置、新技术还没有及时编入教材,只有在维修实践中才能学到极其生动、丰富的知识与技能。
其他文献
毛晋刻书,多用竹纸,竹纸成本较低,这也是汲古阁刻本风行一时的其中一个原因。明末江西出产竹纸,毛晋在他选中的竹纸纸边盖上“毛”字印章,“毛边纸”由此而来。还有一种说法,
空冷器管束在使用过程中会由于腐蚀和冲蚀造成管子壁厚局部减薄,最终发生爆管或开裂,引起高压高温介质泄漏.为避免燃烧或爆炸事故发生,需要定期对管束进行检测. 本文讨论
会议
本文根据热壁加氢反应器的产品特点、生产使用中的常见损伤因素或损伤部位,根据大量的现场检测经验,论述了渗透检测中如何减少盲目性,有重点和有针对性地进行检测工作.
工程机械行业是我国近年发展最快的机械制造行业之一,工厂设计是企业发展的关键.作为中国最权威的工程机械企业设计单位主要负责人,笔者简要介绍了行业工厂设计发展的历程,从
会议
本文分析了影响车身铰接点和梁断面刚度参数的主要设计变量.根据模态振型找到了车身薄弱梁处,通过修改梁和铰接点的设计变量优化了车身模态.本文对车身框架的设计优化具有一
1936年的4月7日,竺可桢被任命为浙江大学校长。他这一天的日记写着:晨雷雨。上午有雾。午有雷。下午四点见阳光。晚又雨。玉兰盛开,杏花落,寓中白樱花开。动身来浙大的那天,
本文介绍了一种新型的模具支撑块安全保障系统.通过分析模具支撑块的结构及其在冲压作业中的应用特点,重点解决了模具支撑块与压力机的连锁保护问题——包括支撑块安全销座的
会议
一、覆盖面窄且难以扩大覆盖面难以顺利扩大,使得各项保险仍只能在以传统国有经济部门为主的范围内实施。而这一参保群体老职工、下岗职工多,养老保险抚养率、疾病发生率以及
本文对构成车身精度偏差的影响元素进行了识别和分析,并结合某车型的开发.具体从结构设计、尺寸公差分配和尺寸链设计、定位基准设计、定位基准选择以及夹具及检具的设计等方
本文介绍了现代汽车维修行业的现状,分析了汽车维修诊断人才的培养,简述了促进学校对汽车维修诊断人才的培养的几种方式,指出对于中职和高职学校,培养的应该是更多的技术型和管理