论文部分内容阅读
本文通过介绍针对公路运输安全管理开发的"车辆动态安全监控系统"的研制以及工程实施与应用状况,阐述了系统在设计、试验方面的问题以及工程实际应用的效果,说明此项技术在船舶运输安全监控领域推广的意义与应用的可行性.
定位跟踪技术在交通运输安全管理中的应用
【摘 要】
：
本文通过介绍针对公路运输安全管理开发的"车辆动态安全监控系统"的研制以及工程实施与应用状况,阐述了系统在设计、试验方面的问题以及工程实际应用的效果,说明此项技术在船
【机 构】
：
交通部水运科学研究所
【出 处】
：
2004年全国船舶防污染学术年会
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
2004年6月24日~26日,国内最大的一起民事索赔案-"塔斯曼海"轮油污损害赔偿纠纷案在天津海事法院开庭审理.天津海洋局、渔政渔港监督管理处,以及天津、河北等地渔民协会等诉讼
在中国履行IMO国际公约和在天津港的油轮吞吐量不断增加及《渤海碧海行动计划》的逐步实施的大背景下,成立了渤海石油环保服务有限公司,它是国内第一家的二级溢油应急响应队
通过海事行政执法力度的不断加大,船舶在港区水域,甚而近岸水域违反环保法律法规及国际公约的行为得到了有效遏制.近几年的执法实践,我们注意到船舶正在变换手法,以一种较隐
首先介绍我国沿海临港石化工业区的发展态势,以及给船舶防污工作带来的挑战.本文以惠州大亚湾为例,从政策管理和技术管理的角度提出相应的对策,为临港石化工业区的船舶防污工
港口的防治污染体系是由多方面组织和机构组成的,其作用是通过各相关组织机构之间的专业分工和协作,对港口运营生产活动所涉及的各类污染源和污染行为进行监管、监测、控制和
"水是生命的血液".在地球总水量中,海洋水约占97.3﹪,淡水约占2.7﹪,而便于取用的淡水为河水,淡水湖水和浅层地下水,仅占地球总水量的0.2﹪左右.我国幅员辽阔,河流纵横,水资源比较
船舶油污损害赔偿问题一直是一个重要的研究课题,本文着重阐述国际油污基金公约的发展情况和我国船舶油污基金的研究进展,并对国内油污基金制度所涉及的问题及其对策进行了研
关于油污损害责任和赔偿,随着油污泄漏损害责任与赔偿的国际公约正式实施,对于该管理制度国际上存在诸多探讨.基于现有的两个管理制度,笔者尝试着分析该管理制度关于责任方面
船舶污染环境的防治问题已经引起了世界大多数国家的重视,国际海事组织通过了一系列旨在防治船舶污染环境和追究污染者损害赔偿责任的国际公约.世界各国也相继制定了本国的防
介绍和分析了利用现有工作船通过加装VOSS(Vessel Opportunity Skim--ming System,临时船用溢油回收系统)加强我国水域大型溢油应急反应能力的科学性、可行性和经济性.并分别