【摘 要】
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边坡滑坡体是高速公路建设中比较常见的地质灾害，本文采用二分量共偏移距纵横波地震反射法和高密度电法等综合方法以阜新—朝阳高速公路K366段的滑坡体探测成果为例，分析滑坡体产生的机理和现状，并对勘测结果进行了解释和规律研究，经开挖治理时验证，符合其地质规律，可以为今后高速公路建设中遇到的滑坡地带的治理提供借鉴和指导作用。
【机 构】
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School of Resources & Civil Engineering, Northeastern University,Shenyang 110004
【出 处】
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2009年国家安全地球物理专题研讨会
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边坡滑坡体是高速公路建设中比较常见的地质灾害，本文采用二分量共偏移距纵横波地震反射法和高密度电法等综合方法以阜新—朝阳高速公路K366段的滑坡体探测成果为例，分析滑坡体产生的机理和现状，并对勘测结果进行了解释和规律研究，经开挖治理时验证，符合其地质规律，可以为今后高速公路建设中遇到的滑坡地带的治理提供借鉴和指导作用。
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